Оформление АЗС: комплекс наружной рекламы

У заправки есть несколько секунд, чтобы водитель принял решение. Он едет на скорости, видит стелу, читает цифры и либо перестраивается к съезду, либо проезжает мимо. Всё остальное оформление — уже для того, кто заехал.

Поэтому на АЗС главная конструкция — не вывеска, а стела с ценовым полем. Делаем их по проекту и монтируем по всему Краснодарскому краю.

Стела: главная конструкция

Читаемость с дороги. Высота стелы и размер цифр считаются от скорости потока и расстояния, с которого её должно быть видно. Стела у федеральной трассы и стела у въезда в городской квартал — разные конструкции.

Ценовое поле. Два варианта: сменные панели или электронное табло. Панели дешевле, табло позволяет менять цену мгновенно и без выезда человека на высоту. Выбор влияет и на смету, и на подводку питания, поэтому решается на этапе проекта.

Фундамент. Стела стоит на собственном основании, и тип фундамента зависит от грунта и парусности конструкции. Это не та статья, на которой экономят: опрокинутая стела — это не только убыток, но и вопрос безопасности.

Ветер. Стела — сплошная плоскость на опоре. В приморской части края и на открытых трассах ветровая нагрузка считается под конкретную высоту и площадь.

Остальное оформление

Навесы и топливораздаточные колонки — брендирование, номера колонок, обозначение видов топлива.

Навигация по территории — въезд, выезд, направление движения, парковка, зона для грузовых.

Магазин и кафе при АЗС — вывеска, оформление витрин, меню-борд. Часто именно магазин даёт заметную долю выручки, а его оформление делается по остаточному принципу.

Информационные таблички — режим работы, обязательная информация, знаки безопасности.

Ребрендинг и замена панелей

Отдельная частая работа — не новая стела, а обновление существующей. При смене бренда или франшизы каркас обычно остаётся, меняются лицевые панели и графика. Это кратно дешевле новой конструкции и быстрее по срокам.

Мы делаем и такие работы: снимаем размеры с существующей стелы, изготавливаем панели по новому стандарту, меняем на месте. Для сетей, обновляющих несколько станций, это планируется как единый проект с графиком по объектам.

Работа с сетями

Для сетевых АЗС ключевое — точное соблюдение брендбука на всех точках и один подрядчик на весь край. Мы работаем по утверждённому стандарту и выезжаем от Ейска до Сочи, поэтому станции в разных районах не приходится отдавать разным исполнителям с разным результатом.

Вопросы и ответы

Что вообще входит в оформление заправки?

Стела с ценами у дороги, вывеска на здании операторной, навигация по территории — въезд, выезд, направление к колонкам, — указатели к кафе и мойке, если они есть, и оформление входной группы магазина. Плюс информационные таблички у топливораздаточных колонок. Обычно это делается одним комплектом, чтобы всё совпадало по цвету и шрифтам.

Можно заказать часть, а не всё сразу?

Да, и так делают чаще всего: сначала стела, остальное по мере бюджета. Важно только зафиксировать на старте цвета, материалы и шрифты, иначе то, что доделают через год, будет отличаться от первой очереди.

Как быть с ребрендингом сети?

Считаем по объектам и разносим по этапам. Где каркасы стел в порядке — меняем только лицевые панели, это самый экономный путь. Где конструкции изношены — заменяем целиком. Составляем график, чтобы заправки не простаивали.

Работаете с сетями по договору?

Да. Для сетей удобнее рамочный договор с графиком выездов: плановая замена модулей подсветки, ремонт ценового поля, обновление панелей. Разовые заявки тоже берём.

Кто делает фундамент под стелу?

Фундаментные работы — часть проекта, считаются отдельной строкой и зависят от грунта. Подробнее про саму конструкцию — на странице рекламных стел.

Заправка за пределами Краснодара — возьмётесь?

Да, по всему краю. Логистику и работу техники показываем в смете отдельной строкой, чтобы было видно, из чего складывается сумма.